在22日舉行的第十屆中國鋼鐵物流合作論壇上，天津大無縫鋼管廠指出，2019年我國鋼鐵行業運行環 境仍然

復雜多變。全球經濟增長放緩，鋼材出口難有大幅回升。去產能、環保邊際效應遞減。穩固供給側改革成效、

兼并重組、節能減排等方面將有效推進，鋼鐵生 產企業的利潤將逐漸回歸理性區間。

 天津大無縫鋼管廠表示，當前中國經濟發展進入新常態，鋼鐵行業的發展環境也發生了非常巨大的變化，無

論是供給側結 構性改革，還是環保技術升級改造常態化，都給鋼鐵物流行業發展帶來新的機遇。而外部政經

環境的變化，也讓行業的發展充滿變數。在這種情況下，中國鋼鐵產業 能否堅守一貫的供給側結構性改革思

路，并找到新的發展動能，成為行業共同面對的問題。

 天津大無縫鋼管廠表示，隨著科技的發展，各垂直行業與互聯網深度融合，迸發出多種新興業態。鋼鐵物流

行業集鋼材貿易、電子商務、物流運輸為一體，客戶流、資金 流、信息流、物流相互促進、相互融合，改造

提升傳統動能、有序化解過剩產能，是對傳統產業的成功升級。天津大無縫鋼管廠指出，未來行業要進一步推

動創新發展，加強開放合作，共同 培育更加完整、更有活力的產業生態。

天津大無縫鋼管廠表示，當前我國鋼鐵物流服務能力和水平與鋼鐵 業加快轉型升級的需求之間，現代物流服

務體系與現代化經濟體系之間，還存在許多不平衡、不充分的地方。天津大無縫鋼管廠指出，這是我國經濟進

入工業化中后期，產業形態向中高端發 展后出現的新問題。為此，要增強有效供給，提升流通服務質量。創

新流通模式，加快鋼鐵物流信息化。重塑供應鏈關系，實現金融合作共贏。